Себастьян Перейро Торговец черным деревом )))

Спец, опять за старое?, у Вас есть избирательное право (акьтивное/пассивное) Ваша воля воспользоваться или нет, а нам его вмняют в обязанность, в свете оказания помощи по направлению "розыск", право превращено в обязанность, противоречивые нормы получается

Если возникнут вопросы по нарушению адвокатом чего-либо, то его можно на три часа для установления личности задержать и в ОП сдать. Это по закону об адвоккатуре прописан особый режим возбуждения уголовного дела только с добра начальника регионального СКР, а остальное не известно, т.е. на общих основаниях, именно к адвокату, там есть некоторые тонкости в части обыска адвокатсткого кабинета... Но это не "наш" случай

Цитата:

Сообщение от spider-nc ►

spider-nc

не обижайтесь, но Вы не путайте официальный бланк документа утвержденный госорганом, на территории РФ и очередной фактик, который можно каждый день печатать разного цвета.

Цитата:

Сообщение от Som ►

данных указанных в паспорте для составления протокола вполне достаточно, а в ксиве нет.

Сам назовет остальные установочные иначе можно обратиься в адвокатскую палату региона ему это будет не Айс...

Цитата:

Сообщение от aparch86 ►

Товарищи в полномочия оупдс не входит проверка подлинности документа.

Ай-ай-ай, не надо дядек из УПДСа учить упэдээсить
ст. 11 ФЗ "О СП" специально для юристов...

Цитата:

Сообщение от 1. Судебный пристав по обеспечению установленного порядка деятельности судов обязан:
при исполнении служебных обязанностей предупреждать и пресекать преступления и правонарушения, а в случае необходимости передавать правонарушителей в органы внутренних дел;

1. Судебный пристав по обеспечению установленного порядка деятельности судов обязан:
при исполнении служебных обязанностей предупреждать и пресекать преступления и правонарушения, а в случае необходимости передавать правонарушителей в органы внутренних дел;

Наличие поддельного документа это ст. 327 УК РФ, контр доводы есть?, все кошерно и законно.

Какая хорошая позиция и какие красивые слова и фразы. Все прекрасно знают, что накопать всегда проще.

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Я считаю, что такой вид наказания за нарушение Правил дорожного движения, как конфискация, это перебор

Это Ваше мнение.
А мое обоснованное на практике наблюдения и общения с теми кто отбыв суточный арест через некоторое время снова оказывается в суде за правонарушения 12 главы КоАП (правонарушения в сфере ПДД) - так называемая ГАИшная глава, так есть уникумы, которые к примеру за 4-6 месяцев набирают обще суммарно суток административного ареста 30, 40 и более, как с ними бороться? расскажите, а я послушаю? Ему дадут за "злостность" 15 суток ареста, он вышел и снова за руль пока не поймают. И на текущий момент разницы между правонарушениями по санкции нет просто лишен прав и ехал за рулем или лишен прав, пьян и ехал за рулем, статьи разные потолок по статьям 15 суток ареста. Типа можно себе ни в чем, не отказывать. Я не являюсь правоприменителем в этой области, но являюсь лицом которое находится непосредственно "около" этого вопроса, по роду служебной деятельности, а Вы в данной ситуации апологет.
А так получается по Вашему "водителя" лишили права управления ТС, а транспорт остался...
Если Вы гуманист, то для Вас предлагаю вести систему временного изъятия ТС и определения на стоянку по типу "штраф стоянки" на период лишения, поставить льготный тариф за хранение, так что сами будут либо утилизировать если ТС старый или продавать. Установить ответственность владельцев ТС в том плане, что они знают, что человек которому они предоставляют право управление своим ТС имеет право управлять ТС и не лишен водительских прав. Это снизит и количество пьяных на дорогах и по линии ФНС поможет снять некоторые вопросы. Если нет у человека водительских прав или лишен, лицо передоверившее ему управление ТС сразу года на 1,5 лишается прав, а если не передоверял то ст. 166 УК...
Скажите сурово?
Ну если брать в официальный расчет и ВЕРИТЬ цифрам госстатистики, у нас в Афганистане погибло ЗА 10 ЛЕТ - ОФИЦИАЛЬНО порядка 14500 человек. А в настоящее время В РОССИИ в среднем В ГОД на дорогах гибнет не менее 30000 человек...
Вопросы, предложения?

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Не знаю, как в других регионах, но в Ярославской области автошколы борются за место в рейтинге...

Да такая статисктика есть во всех регионах, но это формализм, на самом деле главное хапнуть, , когда практически каждую неделю идет наборр новой группы... Это уже зарабатывание денег, а не обучение. Примерно то же самое, как есть ВУЗы которые "стрегут капусту", а не озобчены вопросом передачи студентам знаний...

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Как говорилось в предыдущих главных темах: Ужесточение наказания компенсируется необязательностью его исполнения.
Бесполезно усиливать наказание без обеспечения контроля за исполнением закона. Иначе принцип неотвратимости наказания перестаёт действовать.

Это ИМХО следствие не до конца грамотной законотворческой политики...

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Двойное наказание получится: и лишение права управления транспортными средствами и его (специального права) прекращение.

И что?
А тот факт что предлагается помимом лишения прав ввести систему конфискации ТС, а Вам не кажется что это нарушает конституционное право на неотчуждаемую частную собственность, хоть и по решению суда, но тоже дополнительоне наказание? ведь нарушал водитель.

Цитата:

Сообщение от Статья 35

1. Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда. Принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения.
4. Право наследования гарантируется.

Статья 35

1. Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда. Принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения.
4. Право наследования гарантируется.

В совеские времена за нарушение правил дырки в правах кололи, и потом если не ошибаюсь после трех проколов по новой надо бы сдавать, и ничего....
А тут человек пьяный, единственное не прописано минимальное количество алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе? в Очередной раз ситуация работает в режиме диктатуры, и демократией не сильно "пахнет".
У нас на дорогах страны в год гибнет по численности "маленький российский городок", это не какая-нибудь авария где "железо" пострадало.
Не все так однозначно.

С такими темпами, у меня уже складывает иногда впечатление, что, Ты не права уже только потому что сел за руль, а если выехал на дорогу, то ты не можешь ехать не нарушая и это в отношении простого водителя. Меня раздражает, что сотрудники ГИБДД как тормозили без оснований, так и тормозят, и нет ни каких спецопераций, и причин остановки нет, провел документы вне поста на дороге, он растроился что не к чему прикопатся и дальше поехал, а он нового тормозит...

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Что касается общего количества ДТП, то оно, на мой взгляд, растёт пропорционально росту продаж транспортных средств. Логика проста: больше машин- больше ДТП.
Осмелюсь назвать высказывания и действия председателя Правительства Российской Федерации не более, чем популистическими мерами. Только и всего

Предлагаю рассматривать вопрос смертности и аварийности на дорогах России жестко привязать к вопросу обучения в автошколах. Автошколы превратились в конвеер по получению денег с населения. Как в моей школе учили стандарт один а в 4 группах преподавали по разному, и только в одной из них было качественное обучение, в нашей лектор сказал что про медпомощь почитаете пособие, не зачем тратиь время есть более важные вопросы, спорить было бесполезно. 70% вчерашних учеников не готовы ИМХО к вождению. А через некоторое время освоившись начинают летать, не имею базового уровня знаний и навыков, это тоже откладывает отпечаток, есть люди у которых стаж 3-5 лет, но они потея ездят только до работы и обратно, ну может еще в магазин, а работа не далеко расположена, и за 5 лет он не научится нормально ездить, а есть те кто черег год, уверено водят, потому что уже выработали условные и прочие рефлексы, манеру езды, навыки...

Надо не как было сделано менять кколичество часов вождения..., надо МЕНЯТЬ КАЧЕСТВО ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛИСТОВ.

Касаемо НСа, лишили, сдавай по новой на общих основаниях по полному циклу,и к примеру нач ГАИ или зам нач ГАИ региона, лично. Вопрос по поводу лишения (конфискации) ТС, у нас не мало народа до сих пор ездит по доверенности, генеральной, рукописной, на машинах чтобы не платить налоги транзиты, если ПТСа нет под рукой проблемно определить кто владелец, ситуаций много, народ у нас как сейчас любят говрить креативный все равно что-нибудь придумают, будут оформлять аренду ТС, так что за передоверие НСнику не привлекли... Надо общественное обсуждение комлексного законопроекта делать, а не давать на откуп, вчерашним лыжникам, певцам и тд...

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Мой преподаватель по уголовному праву...

Ыыы

Есть у нас в Службе один такой, но его рецепт тебе коллега не поможет)))

А у Вас нарушители табунами бегают? так это недоработка.
Как и чего не требовали, но в законе "предупреждать и пресекать", т.е. сначала профилактика...