Аванес

Пройти обучение на категорию можете, если автошкола примет вас без водительского удостеверения, а вот сдать экзамен не получится, вы лишены права вождения, а сдача экзамена на другую категорию предусматривает что у вас есть водительские права с уже открытой какой-либо категорией.
И одновременно вернуть и открыть категорию невозможно, т.к. этими вопросами занимаются разные подразделения ГИБДД.

Я на вашем месте всё-таки вызвал бы сотрудников ДПС, независимо от того сколько прошло времени с момента ДТП, тем более авто не покидало до сих пор места ДТП. Данный случай это больше прерогатива ГИБДД, чем участкового. Сотрудники обязаны оформить ДТП независимо от того, сколько прошло времени, авто на стоянке - вы могли и не знать об этом.

Конечно не правильно организовано движение, на главной дороге перед односторонними полосами движения должны быть нанесены как минимум стоп-линии или установлены таблички "Стоп", иначе если таковых нет ПДД предписывают водителю продолжать движение независимо от сигналов светофора на его пути (после совершения поворота).
А на данном перекрёстке получается что выехав на зелёный сигнал светофора на главную дорогу водитель должен руководствоваться правилами проезда нерегулируемого перекрёстка, но он находится на главной дороге, а водитель приближающийся справа руководствуется сигналами светофора. Получается что внутри регулируемого перекрёстка присутствует нерегулируемый, т.к. светофор одновременно включает одинаковые сигналы для обеих полос с односторонним движением, но между ними на участке главной дороги отсутствуют какие-либо средства регулировки - нет светофоров, разметки и знаков.

Товарищи юристы, скажите как обстоит дело на данный момент с трактовкой п.14.1 ПДД, как именно должен поступать водитель при проезде пешеходного перехода?
Полистав интернет, не нашёл однозначного мнения, да и буквально сегодня составили протокол за то, что не пропустил пешехода. Ситуация была такая - когда я непосредственно пересекал зебру, пешеход начал движение слева, т.е. двигался по полосе встречного движения, расстояние между нами было около 10метров, помехи его движению я никак не мог создать, скорость и так была ниже некуда, т.к. переход сразу за ЖД переездом. ИДПС тут же остановил.
В ПДД сказано что "водитель обязан снизить скорость или остановиться", т.е. получается на выбор, а ИДПС трактует что ПДД обязывают остановиться и пропустить пешеходов, если те идут или ступили на проезжую часть, и не важно какой полосы.
Попалось Решение ВС от17 апреля 2012г №АКПИ12-205, в котором есть разъяснение по этому пункту:

"26. Пункт 14.1 Правил закрепляет, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Говоря о противоречии оспариваемого положения подпункту "b" пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, Ч. указал в заявлении, что оно запрещает водителям продолжать движение через нерегулируемый пешеходный переход, если на нем находятся пешеходы, даже если при этом не создается помех движению этих пешеходов и опасности для их жизни и здоровья. Такое утверждение основано на неверном толковании пункта 14.1 Правил. Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Данная обязанность не возникает в случае, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует (например, когда траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются).
Таким образом, оспариваемая норма согласуется с подпунктом "b" пункта 2 статьи 21Конвенции о дорожном движении, устанавливающим, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов. "

В моём случае наши траектории никак не могли пересечься, т.к. пешеход выходил на мою полосу уже после того как я проехал переход, и даже близко не было никакой опасности для пешехода, он не изменял ни скорости, ни направления движения, и я не создавал для него никакой помехи, самое минимальное расстояние между нами было не менее 10 метров.
ИДПС в этом месте пачками останавливал авто, и составлял протоколы.

Сын 17 лет прописан у мамы, хотим прописать его в квртиру где прописан папа, но собстенником этой квартиры является отец папы, т.е. дедушка сына...
Требуется ли при этом согласие дедушки, собственника квартиры?

Продавец должен поставить на учёт, и сразу переоформить собственность на вас путём составления договора купли-продажи в простой письменной форме, с внесением записи об этом в ПТС. Далее вы самостоятельно, без предыдущего хозяина, в ГИБДД вносите изменения в учётные данные - изменение собственника.

Справку об экспертизе могут игнорировать уже на следующий день, если вновь выявятся признаки изменения идентификационных номеров... За ночь можно перебить.
Не повезло Вам, машину в утиль, восстановить оригинальные номера не удастся, кто подделал номера не найти.
Единственный шанс, если Вы так уверены в их подлинности, можно сделать независимую экспертизу за свой счёт, но надо понимать что она может также подтвердить незаконное изменение VIN.

Цитата:

Сообщение от Василеостровец ►

Вы не правы. Для использования товара в качестве ТС - регистрировать обязательно.

В чём же я не прав, если Вы тоже самое пишите... А для иных целей регистрировать так же надо, даже если раритет - как Культурную Ценность, и вам дадут гос.номера для возможности передвигаться на выставки или автопробеги, и обратно к месту стоянки. Регистрировать не надо лишь в одном случае - если авто приобретается на запчасти под разбор.
Чтобы продать только что купленный автомобиль и не поставленный на учёт (не перерегистрированный), необходимо поставить на учёт (перерегистрировать) с одновременным снятием с учёта для отчуждения. Это делается за одно регистрационное действие с одним заявлением и одним осмотром автомобиля. Либо просто поставить на учёт (перерегистрировать), и далее продавать не снимая с учёта по ДКП.

Опекун имеет такие же льготы как и инвалид.

Цитата:

Сообщение от Антон Всеволодович ►

Можете, так как:

Автосалоны, осуществляющие купле-продажу бывших в употреблении транспортных средств, так и поступают.

Автосалоны имеют лицензию на коммерческую деятельность, и платят налоги поэтому могут продавать авто без регистрации в гибдд, просто как товар.
Физлица обязаны после покупки зарегистрировать авто в гибдд, и только потом опять продать его... Иначе все начнут заниматься куплей-продажи авто, т.е. перепродажей, а налоговики своего получать не смогут.