михаил первухин

Видимо от администрации по городу разьезжает стрелок, отстреливающий собак(в том числе и домашних, в оживленных местах, на глазах у детей). По письменному запросу администрация отказывается от таких действий. ОВД отказывает в возбуждении уголовного дела по факту(запротоколированному) убийства собаки ввиду незначительности правонарушения. Городок небольшой, площадок для выгула собак нет, окраины все, да и большая часть городка деревянные-практически та же деревня, где как известно к содержанию животных относятся больше практически исходя из условий, а не из законодательства. Как прекратить такое уничтожение собак или наказать за правонарушение?

Если ТС в установленном порядке зарегистрировано, значит у вас есть право де юро на его использование по прямому назначению, т.е. колесить по дорогам и разминать асфальт, значит у вас возникает "почетная обязанность" по уплате ТН. А лошади - это просто налоговый критерий.



То есть в любом случае надо оспаривать запрет на проведение ГТО, который пусть временно, но отнимает право на использование ТС по прямому назначению?

Какими НПА руководствуются органы ГИБДД при вынесении приставами запрета на проведение рег. действий и прохождение ГТО? Или они тупо обязаны выполнять любые требования приставов? Ведь при таком запрете владелец может избавиться от уплаты тр. налога(т.е. избавиться или отказаться от своего имущества) только с волеизьявления приставов или получив судебное решение о незаконности запрета. Фактически владелец ТС крепостным правом прикрепляется(приписывается, пристегивается) к обязанности по уплате тр. налога, что ухудшает и без того изначально тяжелое мат. положение раз попал к приставам. Никто же приставам не мешает продать ТС и исполнить свой долг.?

ТС должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ или иных органах, определяемых Правительством РФ в течении срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
И я достоверно не знаю, но говорят что снять с учета можно только для продажи или утилизации?-сомнительное какое-то владение. В любом случае-было бы очень странно, иметь законно оформленное оружие и не иметь права использовать его по прямому назначению, то есть стрелять, без оформления каких-либо доплнительных условий, разрешений. Иметь законным образом в соответствии с законодательством оформленный телефонный номер, телефон, быть абонентом и не иметь права разговаривать.
На деле получается что облагается налогом сам факт регистрации ТС вне зависимости от воздействия на поверхность дорог общего пользования, но в зависимости от объёма двигателя, т.е. от толщины кошелька владельца. Хотелось бы услышать специалистов по налогам, их размышления о том, как это вяжется с принципами налогообложения, с природой происхождения тр. налога.Ведь есть люди, у которых и машины по факту нет, не потому что они оформили доверенность, а потому что она давным-давно сгнила, но налог пришлось заплатить. А как быть тем, кто в силу тех или иных причин не в силах снять ТС с учета?(три года я не мог снять ТС с учета, могло ведь быть и 5 и 10 лет и больше-приставы отрицали запрет на проведение рег. действий и прохождение ГТО, не зная что у меня на руках оригиналы из ГИБДД, до предварительного заседания.И до сих пор у меня нет документа о снятии запрета на проведение рег. действий и прохождение ГТО.И как быть с Определением КС РФ №451-О?

если не нашли ответа, попробуйте обратиться с запросом в Общественную Палату к Павлу Астахову(заодно и другие вопросы поднимите-жилье ребенка, медобслуживание, образование).Если не вцепиться чиновникам зубами в глотку, то ничего не получиться.

1.письменный запрос в ГИБДД, "СУД", Отдел Судебных Приставов:прошу сообщить когда, кем,в связи с чем,на какой срок наложен арест или обременение на мой автомобиль госномер*****,паспортные данные*******(при подаче запроса лично-пусть поставят на вашу копию запроса печать,дату,подпись,при отправке заказным письмом к своей копии запроса-кассовый чек). До подачи запроса попытайтесь получить в любой из этих организаций хоть какой-нибудь оригинал любого документа, на который можно будет ссылаться, что арест не выдуман вами, а действительно производился.(проще всего из ГИБДД-пусть дадут вам оригинал,справку,ответ со ссылкой на причину невозможности снятия авто с учета-ведь они вам отказывают,должны отказ обосновать.
Если продавали по доверенности, то вполне возможно,что машина продолжает быть зарегистрированной на ваше имя и стало быть вы обязаны платить транспортный налог.В худшем варианте с вас могут взыскать тр.налог за последние 3 года. Также за все года вам должны были присылать уведомления и требования из налоговой (и судебные приказы о взыскании тр. налога) по месту вашей регистрации. И нужно больше конкретики для ответа-не указали что приходит,за какие года,живете ли по месту регистрации, есть ли документы о продаже, не указали что машину "продали в 9 лет,раз вам 24" .Если приходят судебные приказы, необходимо в письменном виде представить свои возражения,даже если немного пропустили сроки (ссылайтесь на почту, болезнь, тяжелое материальное положение, незнание законов, что было, то и опишите). Опишите что машину продали, про арест не знали. Это немного отсрочит гражданский иск налоговой к вам. Сами они в любом случае не отстанут, а вы уже присутствуя в суде сможете себя защищать (или ваш представитель). Лучше конечно представитель, но некоторые граждане справляются и сами. Опишите более подробно, может кто и подскажет дельное.

Alex19,спасибо за "установленный порядок"
Юрий-73,спасибо за "владение и использование"
я не юрист, по-этому на мой взгляд исходя из общепринятой точки зрения, одинаково звучит:
1.зарегистрированные ТС
2.зарегистрированные в установленном порядке
3.зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством.
И для чего удлинять предложения? И подскажите, это фиксация состояния ТС (разовая или длящаяся во времени) или все-таки фиксация права гражданина на это ТС? И получается ,что граждане не имеют права владеть не зарегистрированным ТС?( не считая времени данного на регистрацию).
Цель: у меня 3 года ТС было под(непонятно:арест или обременение),естественно тр. налог и прочие сопутсвующие прелести, пришлось снять с учета в утилизацию и еще и украдено(или угнано)?

Цитата:

Сообщение от Alex19 ►

Поскольку ТС средства регистрируются в определенном порядке, есть соответствующие нормативные документы, т.е. документы устанавливающие порядок регистрации ТС таким образом ТС регистрируются в установленом порядке (установлен срок, место совершения регистрационных действий, документы необходимые для совершения оных) в соответствии с законодательством РФ.

Исходя из такого общепринятого понимания и в соответствии со ст. 12.1 п.1 КоАП РФ "Управление тр. средством, не зарегистрированным в установленном порядке(штраф 100 рублей) и внеся конструктивные изменения, изменив номер двигателя, рамы,кузова, цвет, любые паспортные данные, владелец получается должен освобождаться от "почетной обязанности" по уплате тр. налога???(независимо от использования авто).Исходя из примечания 2.Порядок и сроки прохождения ГТО устанавливаются федеральным законом(в ред. Федерального закона от 24 Июля 2007 г. №210-ФЗ) подпадает ли п.2 ст.12.1 КоАП РФ под такие же последствия, как п.1 по уплате тр. налога???????
Не утратило ли силу Определение КС РФ от 14 Декабря 2004г. №451-О ......."тр.налог определяется физическими свойствами, обуславливающими соответствующий уровень воздействия на состояние дорог общего пользования(п. 2.3 Определения)?
По возможности ответьте сегодня

Из ПДД: Основные положения по допуску тр. средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
1.Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в ГИБДД МВД РФ или иных органах, определяемых Правительством РФ в течении срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
Никаких требований зарегистрировать тр. средство "в установленном порядке в соответствии с законодательством" ПДД не выдвигают, их выдвигает Налоговый Кодекс. И вполне возможно, что законодатель хотел сказать, что не имея ГТО или имея неисправности, запрещающие эксплуатацию, авто не подлежит налогообложению т.к. теряет состояние "регистрации в установленном порядке в соответствии с законодательством"?

Помогите "разжевать". Объектом налогообложения признаются транспортные средства,зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. Отсюда вопросы:
1.А если зарегистрировано не в уст. порядке, не в соответствии с законодательством, то объектом налогообложения не признается?
2.Возможно ли зарегистрировать тр. средство не в уст. порядке, не в соответствии с зак.?
3.Если первые два вопроса не имеют оснований для существования, то что хотел сказать законодатель, ведь не хотел же он "ввести художественный оборот для красоты слова". Ведь не проходят ТО и не получают талон ТО в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ, а просто проходят ТО?
4.Не являются ли арест, отсутствие ТО, пожар, любое другое событие(наводнение,ураган,поломка запрещающая движение),влекущее за собой запрет или невозможность использования тр. средства, основанием,по которому прекращается нахождение тр. средства в состоянии регистрации в установленном порядке в соответствии с законодательством???
5.Иначе какие могут быть препятствия к владению и использованию тр. средства, зарегистрированного в уст. порядке в соответствии с законодательством?