Николай

Цитата:

Сообщение от DeeByZ ►

А как так бухгалтерия делает, что рыночная стоимость падает аж в 100 раз ?? Как они вообще её вычисляют?

Честно говоря для меня самого загадка как считается стоимость имущества стоящего на балансе, но она точно не привязывается к рыночной. Там на первоначальную стоимость начислянется амортизация еще какие расходы и получается остаточная стоимость, ниже которой впринципе продавать не должны.

Любое ТС должно стоять на балансе в фирме, где указывается его остаточная стоимость с учетом аммортизации. Если по данным бухгалтерии ТС стоит 2 000 000р., а продают его за 200 000р., то это вызовет у налоговиков подозрения и могут быть применены санкции. Но если даже рыночная стоимость ТС 2 000 000р., а по данным бухгалтерии 200 000р., то проблем не будет. Рыночная стоимость редко совпадает с данными бухгалтерии.

Афина Паллада, Спасибо за ответ, я тоже думал на этот пункт, но не был уверен.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Прошу помощи в следующем вопросе: является ли мастер цеха материально ответственным лицом? Поясню, у нас организация занимается металлоконструкциями, мастер для выполнения того или иного заказа выписывает металл (нержавейку например) на складе. Например для выполнения заказа нужно 500 кг, но в силу конструктивным особенностей склад выдает 800 кг (листы целые, а нужны нарезанные). После выполнения заказа остается 300 кг металла, который мастер не спешит отдавать в цех, иногда металл просто исчезает или находится в меньшем количестве. Можно ли с ним (мастером) заключить Договор о полной материальной ответственности и взыскивать стоимость металла которую он не вернет на склад?

я считаю, что формулировка: "Стороны заключают Договор" говорит о то, что Стороны только намереваются заключить Договор и соответственно его необходимо заключить в форме, утвержденной мировым соглашением.

Думаю так можно сделать, только придется прописать поподробнее, например, что: ЗАО предоставляет займ ООО на сумму 500 000р. путем погашения задолженности ООО перед Мосэнергосбытом.
Правда наверно придеться писать несколько писем в Мосэнергосбыт, чтобы они засчитали деньги ЗАО в счет ООО, хотя точно не скажу.

Здравствуйте. Впервые столкнулся с ситуацией не знаю как быть, проблема вот в чем: 10 июня я попал в ДТП по вине другого человека, приехоло ДПС составило необходимые документы. Написал заявление в страховую виновника на возмещение, там мне насчитали 6900 рублей (у меня замена бампера и левой фары, машина 2004г. брали коэффициент износа). Поехал в магазин узнавать стоимость этих частей и пришел в ужас: бампер (оригинал) 7900р., фара (оригинал) 6400р. и это без покраски бампера и оплаты всех услуг по снятию и установки. В общем получается реальный ущерб раза в 3 больше возмещенного страховой. Нанимать независимого эксперта и судиться со страховой думаю будет хлопотно, но вот каковы шансы выиграть дело у виновника ДТП?
Меня больше всего интересует могули я взыскать ущерб до починки авто, т.е. денег у меня сейчас нету на ремонт, могули я взять скажем справку из сервиса о размере ремонта и частей, вычесть отуда размер возмещения мне страховой и на оставшуюся сумму подать иск к виновнику ДТП? Или мне ридется делать ремонт и потом возмещать разницу? И какие документы в этом случае мне представлять в суд?
Заранее благодарю за помощь.

Здравствуйте. Если смотреть на проблему здравым смыслом, то Ваше положение весьма выигрышно, поскольку Покупатель смог поставить машину на учет и 4 года проходил тех. осмотр без каких либо проблем. В суде указывайте именно на это и заявляйте, что все изменения в ПТС были внесены после продажи авто. Можно также приложить копию постановления о приостановке уголовного дела, как доказательство того, что Вы нечего там не меняли (Вас же не обвинили в этом?).

Здравствуйте. Впринципе в данной ситуации можно заключить Договор займа между ЗАО и ООО на 500000 рублей, в котором прописать, что долг выдается для оплаты задолженности перед ОАО "Мосэнергосбыт".

Если мне изменяет память, то все организации имеющие подъездные ж/д пути и в адрес которых приходят вагоны обязаны заключить с соответствующей ж/д станцией Договор на подачу/уборку вагонов, и в принципе толкучки на путях не будет, поскольку подавать все вагоны будет станция. Документы к Договору прикладывать конечно нужно, особенно это касается документов на ж/д путь (его описание), это позволит избежать разногласий по Договору.
Кстати в Договор можно включить очень выгодные условия, например по ремонту путей.