Василий Яблоков

Российское отделение Гринпис неоднократно запрашивало руководство регионов о мерах по снижению негативного влияния транспорта на климат, в частности, загрязнение воздуха. Регионы по-разному себе представляют, как бороться с этой проблемой: заменять ли на газомоторное топливо, развивать ли электрический транспорт, применить ограничение по экологическим классам и т.д. Все меры хороши, но самая действенная – ограничение использования личного транспорта и максимальное развитие общественного. К сожалению, во многих городах России с этим проблематично.
Если же перераспределить те средства, которые идут на строительство новых магистралей (что не решает транспортную проблему, не говоря уже об экологической), на развитие инфраструктуры общественного транспорта, то такой подход существенно снизит нагрузку и на первое, и на второе. Более того, в глобальном масштабе транспорт, использование для него ископаемого топлива, составляют порядка 15% всех парниковых выбросов в атмосферу, что влияет на...