Ершов Александр Владимирович, главный инженер Московского метрополитена, провел онлайн-прием с пользователями портала "Закония"
Главный инженер Московского метрополитена в режиме онлайн отвечал на предложения москвичей об улучшении качества услуг по перевозке пассажиров.
На платформах Люблинской линии (при движении в центр) так и не объявляют до какой станции следует поезд? На Кожуховской эскалаторы вниз не работают! Где же забота о людях старшего возраста и инвалидах? Будут ли в этом году сданы в эксплуатацию станции Борисово, Шипиловская и Зябликово?
Действительно на станциях Люблинской линии мы не объявляем до какой станции следует поезд. Есть только надпись в голове поезда и объявление в вагонах. Это сделано потому, что в час пик парность достаточно большая и это может, наоборот, внести неразбериху
На Кожуховской по проектному решению два эскалатора-один рабочий, другой в резервном режиме. Они предназначены только для подъема пассажиров, а спуск только по лестничному маршу. Таких станций достаточно много.
Что касается Борисово-Шипиловская-Зябликово, то пуск этого участка намечен на следующий год. Он должен был состояться в этом году, но нет сомнений, что в следующем году это произойдет, к концу года. Подробности в видеосюжете
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам с просьбой от безысходности. Я с семьёй проживаю в Литве 10 лет. Имею Российское гражданство и вид на жительство а Литве. С января 2010 года безработная. В Литве очень тяжелая неофициальная ситуация с безработицей. У меня высшее железнодорожное образование. Я бы хотела работать в Московском метро. Не сочтите это за наглость. Помогите, пожалуйста!
Метрополитен никогда в своей истории не использовал труд не москвичей, не жителей ближайшего Подмосковья. Если у вас есть возможность зарегистрироваться в Москве или ближайшем Подмосковье, то мы, конечно, рассмотрим вопрос о приеме Вас на работу. У нас нет общежитий, где бы проживали иногородние. При разрешении на временное проживание мы можем взять на временную работу-на период регистрации. Подробности в видеосюжете
Почему студенческая карта действительна в течение календарного месяца, а не в течение месяца со дня покупки?
Вопрос интересный, он только сейчас озвучен. Этот вопрос требует детального рассмотрения, мы обязательно будем его решать. Подробности в видеосюжете
Имеют ли право представители народного контроля в метро проверять проездные документы? И какие документы они должны предъявлять, помимо своей красной повязки? Какое наказание грозит человеку, проходящему через турникет метро по чужой социальной карте. Что из себя представляет социальная карта в юридическом смысле и какие с ней действия можно совершить..
Раньше была такая организация как народный контроль. Сейчас такой организации нет, по крайней мере, в метрополитене она не работает и никаких прав на проверку проездных документов не имеет. У нас есть специальные люди, которые имеют на это право, они имеют на это полномочия. Что касается прохода по чужой социальной карте, то это влечет за собой изъятие этой социальной карты у данного человека. Социальная карта-это право пользования конкретным человеком льготами, которые для него определены. К ней нужно относится очень серьезно и ни в коем случае не передавать ее другим лицам, иначе это может привести к аннулированию этой социальной карты.. Подробности в видеосюжете
В СМИ была информация о том, что в метрополитене будет убрана реклама сигарет. Действительно ли это так? Если да, то когда уберут эту рекламу?
Вопрос неоднозначный, потому что, к сожалению, действующее законодательство разрешает рекламу сигарет в подземных сооружениях метрополитена. Мы обратились в соответствующие инстанции с просьбой включить метрополитен в список объектов, на которых эта деятельность запрещена. Конкретно ответить когда не могу, но мы эту работу проводим, чтобы рекламы сигарет в метро не было. Подробности в видеосюжете
Можно ли утром поезда пускать с меньшим интервалом, чтобы избежать тесноты в вагонах ? Будут ли ремонтировать ступени на вход в метрополитен, например на входе на радиальную станцию Белорусской - они стоптаны, люди падают? Когда заменят полностью все составы ? Для чего так много (по 7-8 человек) в метро работников правоохранительных органов?
С 7-10 как раз идет наращивание графика на пике, мы уменьшаем интервалы движения поездов. Сегодня по изучению пассажиропотоков, а мы постоянно держим его на контроле, этот интервал достаточен, слишком много народу в вагонах- такого нет. Мы интервал регулируем в зависимости от пассажиропотока. И как раз с семи часов мы выдаем на пик дополнительные поезда
Ступени в метро мы ремонтируем постоянно. Посмотрим изношенность и примем меры, если это необходимо
Срок жизни вагона 31 год.Со второй половины этого года мы начнем менять составы на Кольцевой линии. Со следующего года пойдет Калининская линия. По мере выработки ресурса мы производим замену подвижного состава. Эта работа будет идти постоянно, но в плановом порядке.
Мне трудно отвечать за правоохранительные органы, но я могу предположить, что когда такое усиление какое-нибудь массовое мероприятие вблизи этой станции, тогда концентрируются павоохранительные органы для нормальной работы метрополитена. Подробности в видеосюжете
Рубен Маркарьян: Приговоры в отношении предпринимателей находятся в зоне внимания властей 
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ НЕДОВЕРИЯ 
Правозащита online: Как владельцам квартир не потерять съемщиков и плату за аренду в пандемию? 
НЕ ТАК ПРИЗНАЛСЯ 
Правовое государство (Детективная сказка) 
ГРАДУС АГРЕССИИ 
БАНКРОТСТВО ОТ ЛУКАВОГО 
НИЖЕГОРОДСКИЙ СЛЕДСТВЕННЫЙ МИКС 
Статус земли под МКД: как узнать и оформить? 
10 ПИСАТЕЛЕЙ-ШПИОНОВ (И НАОБОРОТ) 
Гасану Борисовичу Мирзоеву – 75 лет. С юбилеем, мэтр! 
Комментарии